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有些西方人认为西方在和中国的竞争处于不利地位，而且要在有些西方比中国发展更快的领域中，对中国实行打压，也就是人们说的“卡脖子”，而这本身就是缺乏信心的表现。
4月15日，澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，铁路五一假期运输自4月29日至5月6日，为期8天，预计客流最高峰为5月1日，假期运输首日火车票今日开始发售。
此外，各地还创新性地增加新的活动内容，如西双版纳州万人齐放孔明灯、德宏州芒市点灯祈福、临沧市耿马县取水活动、普洱市孟连县神鱼节等，不断扩展以游客为导向的世俗活动内容，泼水节宗教性的一面逐渐弱化。
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详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
在赴吉隆坡对马来西亚进行国事访问之际，习近平主席在马来西亚《星洲日报》、《星报》、《阳光日报》发表题为《让中马友谊之船驶向更加美好的未来》的署名文章。
据悉，当前辽宁物流运行的突出矛盾是单一运输环节成本低，但全链条物流成本高，关键因素在于物流资源配置和流通循环效率较低。为此，辽宁制定印发了《辽宁省交通物流降本提质增效行动方案》，从调结构、强枢纽、促联运等方面全力推动相关工作。
海南高速数字经济项目组负责人陈伟向记者解释，“车路云一体化”是指“智慧的路、聪明的车、实时的云”三者相互连接、实时沟通。汽车装上智能设备，道路边安装各种传感器，再通过云平台把数据连接起来，使车辆的行驶效率和安全性大幅提高。对于汽车来说，有了“聪明的路”和“云端大脑”的协同，就像多了一双眼睛和一个提前预警的助手，若前方有突发事故，系统可以提前告诉车辆做好应对措施。
联想则将尖端科技直接“搬”进乡村。截至目前，联想已为云南、四川、甘肃、内蒙古、河南等地累计捐赠了百余间智慧教室，惠及师生1.5万人。
据悉，今年春游运输期间旅客出行需求旺盛，客流高度集中、高位运行的态势贯穿整个运输阶段，特别是逢周末、节假日，高铁出游成为民众的重要选择。其中，4月4日清明节当日，铁路杭州站发送旅客46.9万人次，创车站单日旅客发送量历史新高；同日，杭州西站发送旅客8.8万人次，刷新该站历史新高。
为真正体现“用户视角”，《标准》权重基于四川全省7000余份居民问卷确定。不仅如此，《标准》还首次将公交、学校、医疗等配套纳入评价，打破传统“就房评房”模式。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
今年铁路春游运输从3月14日起至4月14日止，为期32天。期间，铁路杭州站下辖杭州站发送旅客79.3万人次，杭州东站发送旅客667.9万人次，杭州南站发送旅客54.8万人次，湖杭高铁杭州西、富阳西、桐庐东3站共计发送旅客125万人次，杭黄高铁富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共计发送旅客34.8万人次。