波音股票为什么近期还能涨呢: 刺激思考的新发现，鲜为人知的秘密又是什么？
更新时间： 浏览次数：988
波音股票为什么近期还能涨呢: 刺激思考的新发现，鲜为人知的秘密又是什么？各观看《今日汇总》
波音股票为什么近期还能涨呢: 刺激思考的新发现，鲜为人知的秘密又是什么？各热线观看2025已更新（2025已更新）
波音股票为什么近期还能涨呢: 刺激思考的新发现，鲜为人知的秘密又是什么？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
港股小鹏W(09868)股票今日指数：(1)
波音股票为什么近期还能涨呢: 刺激思考的新发现，鲜为人知的秘密又是什么？:(2)
波音股票为什么近期还能涨呢原厂配件保障：使用原厂直供的配件，品质有保障。所有更换的配件均享有原厂保修服务，保修期限与您设备的原保修期限相同或按原厂规定执行。
区域：聊城、固原、成都、杭州、宣城、四平、双鸭山、包头、德阳、克拉玛依、潍坊、沈阳、钦州、丽江、衡阳、威海、随州、阜新、内江、保定、牡丹江、渭南、孝感、湛江、南京、铜川、锦州、贺州、沧州等城市。
小米集团-W(01810)股票行情走势
哈尔滨市尚志市、淮安市淮安区、南昌市西湖区、六安市霍邱县、营口市西市区
聊城市冠县、大理巍山彝族回族自治县、昭通市鲁甸县、甘孜色达县、沈阳市皇姑区
楚雄牟定县、黔南罗甸县、泰州市海陵区、龙岩市武平县、吉安市新干县、昭通市鲁甸县、广西北海市铁山港区、清远市清新区、内蒙古包头市固阳县、宁德市古田县
区域：聊城、固原、成都、杭州、宣城、四平、双鸭山、包头、德阳、克拉玛依、潍坊、沈阳、钦州、丽江、衡阳、威海、随州、阜新、内江、保定、牡丹江、渭南、孝感、湛江、南京、铜川、锦州、贺州、沧州等城市。
宁夏固原市原州区、儋州市王五镇、鹰潭市月湖区、广西南宁市良庆区、抚顺市新抚区
丽水市云和县、芜湖市镜湖区、眉山市彭山区、海东市民和回族土族自治县、黔南罗甸县、临高县多文镇 天水市麦积区、文山麻栗坡县、宜宾市长宁县、贵阳市开阳县、齐齐哈尔市富拉尔基区、重庆市璧山区、北京市怀柔区、平凉市华亭县
区域：聊城、固原、成都、杭州、宣城、四平、双鸭山、包头、德阳、克拉玛依、潍坊、沈阳、钦州、丽江、衡阳、威海、随州、阜新、内江、保定、牡丹江、渭南、孝感、湛江、南京、铜川、锦州、贺州、沧州等城市。
哈尔滨市方正县、酒泉市敦煌市、徐州市邳州市、东莞市凤岗镇、内蒙古包头市青山区、白沙黎族自治县元门乡、贵阳市白云区、甘南卓尼县
忻州市定襄县、广西贵港市桂平市、东莞市长安镇、漳州市芗城区、洛阳市宜阳县、朔州市怀仁市、清远市连山壮族瑶族自治县、福州市永泰县、淮安市洪泽区、琼海市阳江镇
长治市屯留区、德州市临邑县、乐山市市中区、上饶市德兴市、东营市垦利区、白山市靖宇县、鹰潭市余江区
东莞市长安镇、大连市西岗区、北京市怀柔区、驻马店市新蔡县、泉州市鲤城区、陇南市徽县、黔东南麻江县、信阳市商城县
红河弥勒市、郴州市永兴县、长沙市望城区、永州市江华瑶族自治县、湛江市徐闻县、昆明市富民县、孝感市孝南区
枣庄市峄城区、宿州市埇桥区、永州市双牌县、酒泉市金塔县、苏州市吴中区
三明市泰宁县、自贡市贡井区、乐山市五通桥区、内蒙古包头市青山区、长沙市宁乡市、衡阳市雁峰区、通化市集安市、白沙黎族自治县南开乡、宜宾市叙州区、信阳市潢川县
扬州市邗江区、广西百色市田阳区、临高县调楼镇、宜昌市兴山县、苏州市吴江区、延安市甘泉县、葫芦岛市绥中县、天津市蓟州区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗
中新网上海5月3日电 题：一名“90后”航天人的成长记：一路“敲螺丝”，望“玉兔二号”上月球
中新网记者 郑莹莹
“敲螺丝”，这是1990年出生的上海航天总装技师赵杰在某社交平台上的名字。
而他，真的在“敲螺丝”。
赵杰是中国航天科技集团八院(简称：八院)149厂的一名总装技师。在中国探月工程中，他参与了嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号、嫦娥六号的总装工作。
年轻人的“大厂生活”
一间偌大的厂房，里面整齐地摆放着一排排桌子。在其中一张深绿色的长桌前，赵杰正在组装手里的零部件，就像玩乐高积木一样。
他身穿有着“中国航天科技集团”字样的工作服，戴着白色帽子，招呼前来专访的中新网记者在桌子的对面坐下。
在赵杰的眼前，大大小小的零部件有序排开，左手是他正在组装的小零件，右手是完成初步组装的较大部件。在他的身旁，一名工友正叮叮当当地敲着另一批零部件。
要知道，他们手里组装的可是真正上天的家伙。比如，赵杰手上这个是对接机构的对接锁。
对接机构被称为“太空红娘锁”，用来在太空中连接航天器。2011年11月3日凌晨，“神舟八号”与“天宫一号”成功对接，标志着中国成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个独立掌握交会对接技术的国家。
赵杰告知，一个对接机构有12把对接锁，每把对接锁由100多个零件组成，他眼下做的正是组装零件。
“拼乐高”能有多难？装不进，装完之后在试验中变形……这些问题都需要在预研阶段一一得到解决。
在这个厂房里，零部件很多，基本看不到纸质版图纸。赵杰说，现在一些装配流程数字化了，对于新的型号，他们会对着电脑比照设计图装配；对于已经烂熟于心的结构就直接使用“脑中的图纸”了。
“玉兔二号”奔月的难忘时刻
一代代航天人是伴随航天器型号成长起来的。
航天产品一般分预研、初样、正样几个阶段。通常刚进厂的员工从预研产品开始学习，先由师傅带着做，慢慢自己动手；能力逐步得到提升后，再开始做初样、正样产品。
赵杰2009年从学校毕业进厂，刚开始也是从学徒做起。等到嫦娥三号任务开始的时候，他已是其正样产品的单机主岗人员之一，负责把某一单机做好。
接下来，赵杰成为嫦娥四号任务中“玉兔二号”月球车的项目负责人之一，不仅要关注总装完成后的产品状态，待“玉兔二号”奔月后，还要时刻关心它在月球上过得好不好。
让赵杰印象深刻的有两个时刻。一是2019年1月3日，嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离，玉兔二号巡视器(即月球车)顺利驶抵月背表面。二是2019年1月10日，“玉兔二号”结束“午休”成功被唤醒，继续展开对月球背面的巡视探测。
从一名新人到一名熟练技师，赵杰经历了很多阶段。
他还记得刚进厂时的感受。“我从没接触过，刚看到这些精密的航天器时，觉得很震撼；同时有些害怕，干起事来畏首畏尾，什么产品都不敢放开手去干。”他说。
“不知道的不要碰”“不知道的多问”，这是赵杰刚进厂时听到最多的两句话。
这么多年做下来，赵杰还是害怕，但所惧已不同。
“以前是怕我不懂、怕我不会装；现在不是怕难题，而是怕自己没留意犯低级错误，丢了好口碑。”他说。
航天人的解压秘诀
总装技师一直在装配一线与零部件打交道，会有疲倦的时候吗？
赵杰告知，除了长周期型号，航天领域很多型号迭代很快，一个新的型号就是一个新的开始，结构可能不一样，模式也可能完全不同，每次都有新挑战。
“尤其是中国空间站建造的这几年，大家压力很大，根本没有时间疲倦。”他说。
虽然他们组装的是小零件，但每个小零件都要去宇宙经受考验，其压力可想而知，如何调节？
赵杰的办法是培养兴趣爱好。比如，他喜爱骑行，这不仅解压，而且还能集结共同爱好者、增加团队凝聚力。
赵杰的师傅是全国五一劳动奖章获得者、八院149厂对接机构总装组组长王曙群。赵杰称，他从这位“70后”师傅身上学到的是一种学习思维，因为新一代航天工人需要的不仅是“敲螺丝”的技能，更是对产品的理解、装备思维，以及持续“自我迭代”学习数字化等新技术的能力。(完)
【编辑:张燕玲】